Ultra-precise positioneringsbal lineaire schuifbal zelf smeeronderhoud vrij
SEXGL Ball lineaire gids schuifwagens leveren ongeëvenaarde nauwkeurigheid en betrouwbaarheid in industriële automatisering,Vertrouwd door partners als BYD (EV batterij assemblagelijnen) en BOE (display manufacturing robots) in heel Noord-Amerika, Europa, Zuidoost Azië en Zuid-Korea.
Het product bestaat uit een enkele schuifregelaar, een kogelhouder, afdichtingsonderdelen en montage-accessoires en kan onafhankelijk standaard lineaire geleidingsrails (zoals de HGR/HGW-serie) monteren.het leveren van lichte en kosteneffectieve lineaire bewegingsoplossingen voor automatiseringsapparatuur, nauwkeurige instrumenten en medische machines.
1. Precisie op microniveau en stabiele werking
Utilizes G5 precision balls (roundness error ≤5μm) combined with precision grinding of guide rail raceways to achieve ±10μm positioning accuracy (standard type) and ±5μm ultra-precision (customized type);
2. Lage wrijving en hoge efficiëntie
Een wrijvingscoëfficiënt van 0,008 (10 keer beter dan bij schuifleidingen), waardoor het energieverbruik met 40% wordt verlaagd onder dezelfde belasting;
3Een lichtgewicht ontwerp met een hoge draagcapaciteit
4. Plug-and-play en flexibele aanpassing
gestandaardiseerde afstanden tussen de montagegaten (compatibel met de belangrijkste merken van de geleidingsrails);
Ondersteunt onafhankelijk gebruik van enkele schuifregelaars of parallelle combinatie van meerdere schuifregelaars
5. Volledige aanpassing aan het milieu
De stofdichte schuifbalken zijn voorzien van dubbellopende afdichtingen (beschermingscategorie IP54) om het binnendringen van stof/snijvloeistof effectief te blokkeren.
Facultatieve speciale oppervlaktebehandelingen (harde chroombewerking/PTFE-coating)
Specificatieblad
| Type |
Grootte van de combinatie |
Afmeting van de schuifbalk |
| H |
H₁ |
N |
W |
B. |
B.₁ |
C |
L₁ |
L |
K₁ |
K₂ |
G |
M*1 |
T |
H₂ |
H₃ |
| GHL15CA |
24 |
4.4 |
9.5 |
34 |
26 |
4 |
26 |
39.5 |
61.1 |
3.35 |
4.75 |
5.5 |
M44 |
6 |
4 |
4 |
| GHL25CA |
36 |
5.6 |
12.5 |
48 |
35 |
6.5 |
35 |
58 |
82 |
5 |
6 |
12 |
M6>6 |
8 |
6 |
5.5 |
| GHL25HA |
50 |
78.6 |
102.6 |
| GHL30CA |
42 |
6 |
16 |
60 |
40 |
10 |
40 |
70 |
98 |
6.5 |
5.5 |
12 |
M8 × 0 |
8.5 |
7 |
6 |
| GHL30HA |
60 |
93 |
121 |
| GHL35CA |
48 |
7.4 |
18 |
70 |
50 |
10 |
50 |
80 |
112 |
5.5 |
6.5 |
12 |
MB >9 |
10.2 |
9 |
8 |
| GHL35HA |
72 |
105.8 |
137.8 |
| GHL45CA |
60 |
9.5 |
20.5 |
86 |
60 |
13 |
60 |
97 |
137 |
4.8 |
8 |
13 |
M10 × 3 |
16 |
11 |
10 |
| GHL45HA |
80 |
128.8 |
168.8 |
| GHL55CA |
70 |
13 |
23.5 |
100 |
75 |
12.5 |
75 |
117.7 |
161.7 |
6 |
11 |
13 |
M12 × 8 |
17.5 |
12 |
19 |
| GHL55HA |
95 |
155.8 |
199.8 |
| Type |
Spoorgrootte |
Grootte van de schroef van de geleiderrail |
Basis dynamische nominale belasting |
Basis
Static
Geclassificeerd
Verzorging |
Toegelaten statisch moment |
gewicht |
| WR |
Hij... |
D |
h |
d |
P |
E |
(mm) |
C (((KN) |
CO ((KN) |
MR
KN-m |
M.p.
KN-m |
Mijn...
KN-m |
Schuifbalk
kg |
Spoorweg
Gewicht van het product |
| GHL15CA |
15 |
15 |
7.5 |
5.3 |
4.5 |
60 |
20 |
M4×6 |
10.59 |
16.19 |
0.11 |
0.09 |
0.09 |
0.20 |
1.42 |
| GHL25CA |
23 |
22 |
11 |
9 |
7 |
60 |
20 |
M6×20 |
25.11 |
36.42 |
0.41 |
0.32 |
0.32 |
0.53 |
3.25 |
| GHL25HA |
30.73 |
48.56 |
0.55 |
0.56 |
0.56 |
0.71 |
| GHL30CA |
28 |
26 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
M8 × 25 |
34.93 |
49.58 |
0.58 |
0.5 |
0.5 |
0.90 |
4.49 |
| GHL30HA |
42.72 |
66.1 |
0.8 |
0.9 |
0.9 |
1.20 |
| GHL35CA |
34 |
29 |
14 |
12 |
9 |
80 |
20 |
MB ×25 |
48.5 |
57.6 |
108 |
0.78 |
0.78 |
1.50 |
6.36 |
| GHL35HA |
58.9 |
89.62 |
1.34 |
1.30 |
1.30 |
1.96 |
| GHL45CA |
45 |
38 |
20 |
17 |
14 |
105 |
22.5 |
M12 × 85 |
75.26 |
100.2 |
1.8 |
1.35 |
1.35 |
2.75 |
10.45 |
| GHL45HA |
92.45 |
130.52 |
2.52 |
2.51 |
2.51 |
3.65 |
| GHL55CA |
53 |
44 |
23 |
20 |
16 |
120 |
30 |
M14×45 |
112.33 |
145.64 |
3.59 |
2.5 |
2.5 |
4.20 |
15.12 |
| GHL55HA |
136.54 |
190.28 |
4.58 |
4.37 |
4.37 |
5.55 |
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
